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[实用新型]一种充电系统架构-CN202123439040.0有效
发明人：石正平;练净雯 -专利权人：福建时代星云科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充电系统架构，包括储能变流器、直流充电系统、交直流充电系统和第一能量管理系统；储能变流器和交直流充电系统通过交流母线并联于电网；直流充电系统连接于储能变流器的输出端；第一能量管理系统位于直流充电系统侧，并与直流充电系统、储能变流器和交直流充电系统通讯连接。本实用新型通过将交直流充电系统与储能变流器并联于电网，并将直流充电系统连接于储能变流器，由直流充电系统侧的第一能量管理系统实现对整个充电系统架构中的各设备进行能量的实时监控、管理和关联，有效解决了直流充电系统和交直流充电系统的能量管理系统关联问题
一种充电系统架构

[实用新型]一种交直流一体式充电机系统-CN201721362285.9有效
发明人：葛俊 -专利权人：深圳市科陆电子科技股份有限公司;深圳市车电网络有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交直流一体式充电机系统。系统包括相对独立运行的交流充电系统和直流充电系统，所述交流充电系统包括交流主控板、交流充电系统读卡器、交流充电系统显示屏和至少一把交流充电枪，所述直流充电系统包括直流主控板、直流充电系统读卡器、直流充电系统显示屏和至少一把直流充电枪本实用新型在一台充电机中集成了交流和直流充电系统，提供一种切实可行的、体积小巧而且具备多把充电枪的交直流一体式充电机；交流充电系统和直流充电系统相对独立设计，有各自的刷卡、显示和控制系统，可实现两个系统的独立运行本实用新型可广泛应用于各种充电机系统。
直流充电系统交流充电系统本实用新型充电机系统交直流相对独立充电机读卡器主控板显示屏独立运行交流充电控制系统直流充电充电枪刷卡交流应用

[发明专利]一种交直流组合充电插座电子锁控制方法、装置及终端-CN202110673174.4有效
发明人：胡真;郭水保;姜代平;余光木;赵悦 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种交直流组合充电插座电子锁控制方法、装置及终端，所述的方法包括：获取交直流组合充电系统的充放电模式；判断交直流组合充电系统的充放电模式是否为直流充电模式；若是，则判断交直流组合充电系统是否允许进行直流充电流程；若是，则将交直流组合充电系统允许进行直流充电流程的信息发送至电池管理系统，并接收电池管理系统反馈的充电插座电子锁闭锁请求；根据充电插座电子锁闭锁请求驱动充电插座电子锁闭锁；获取充电插座电子锁的上锁状态；判断充电插座电子锁的上锁状态是否为闭锁正常状态；若是，则将充电插座电子锁为闭锁正常状态反馈至电池管理系统，使得电池管理系统控制交直流组合充电系统进入直流充电状态。
一种直流组合充电插座电子锁控制方法装置终端

[发明专利]一种车载充电系统以及车载充电机-CN201780002611.1有效
发明人：刘鹏飞;吴壬华;唐疑军;邓向鍚;刘晓红 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：一种车载充电系统以及车载充电机，包括：车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，电池系统用于发送电池组数据给车载充电机和直流充电接口；VCU用于当没有交流电供电时，给车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；直流充电接口用于接收电池组数据，并连接直流电源，将直流充电数据传递给车载充电机；车载充电机用于接收直流充电接口传递的直流充电数据，电池系统发送的电池组数据，以及VCU发送的充电数据，并将直流充电数据以及电池组数据和VCU充电数据发送给移动终端。车载充电系统以及车载充电机实现了车载充电机监测直流充电状态的目的，方便了充电状态的检测。
一种车载充电系统以及充电机

[发明专利]一种交直流一体式充电机系统及充电控制方法-CN201710974892.9有效
发明人：葛俊 -专利权人：深圳市科陆电子科技股份有限公司;深圳市车电网络有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60L53/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种交直流一体式充电机系统及充电控制方法。系统包括相对独立运行的交流充电系统和直流充电系统。方法包括：交流充电系统和直流充电系统中的任一系统开始使用后，另一系统断开禁止使用。本发明在一台充电机中集成了交流和直流充电系统，提供一种切实可行的、体积小巧而且具备多把充电枪的交直流一体式充电机；交流充电系统和直流充电系统相对独立设计，有各自的刷卡、显示和控制系统，可实现两个系统的独立运行本发明可广泛应用于各种充电机系统。
一种直流体式充电机系统充电控制方法

[发明专利]一种防倾倒的交直流一体式非车载充电机-CN201710974850.5有效
发明人：葛俊 -专利权人：深圳市科陆电子科技股份有限公司;深圳市车电网络有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种防倾倒的交直流一体式非车载充电机，包括防倾倒板、充电控制模块、直流充电系统和交流充电系统，充电控制模块的输出端分别与直流充电系统和交流充电系统连接，防倾倒板的输出端与充电控制模块的输入端连接，用于通过控制充电控制模块，进而控制直流充电系统和交流充电系统的工作状态。本发明涉及充电设备技术领域，一种防倾倒的交直流一体式非车载充电机，在一台充电机中集成直流充电系统和交流充电系统，通过防倾倒板控制充电控制模块，进而控制直流充电系统和交流充电系统的工作状态，实现充电机朝任意一个方向倾斜超过一定角度，系统自动切断工作电源，保证充电机、电动汽车以及充电操作人员的安全，安全性能更高。
一种倾倒直流体式车载充电机

[实用新型]一种防倾倒的交直流一体式非车载充电机-CN201721345746.1有效
发明人：葛俊 -专利权人：深圳市科陆电子科技股份有限公司;深圳市车电网络有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防倾倒的交直流一体式非车载充电机，包括防倾倒板、充电控制模块、直流充电系统和交流充电系统，充电控制模块的输出端分别与直流充电系统和交流充电系统连接，防倾倒板的输出端与充电控制模块的输入端连接，用于通过控制充电控制模块，进而控制直流充电系统和交流充电系统的工作状态。本实用新型涉及充电设备技术领域，一种防倾倒的交直流一体式非车载充电机，在一台充电机中集成直流充电系统和交流充电系统，通过防倾倒板控制充电控制模块，进而控制直流充电系统和交流充电系统的工作状态，实现充电机朝任意一个方向倾斜超过一定角度，系统自动切断工作电源，保证充电机、电动汽车以及充电操作人员的安全，安全性能更高。
一种倾倒直流体式车载充电机

[发明专利]电动汽车的电池系统、电动汽车及电池系统的控制方法-CN201711140371.X在审
发明人：王海涛;孙勇 -专利权人：国机智骏（北京）汽车科技有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的电池系统、电动汽车及电池系统的控制方法，其中，电池系统包括：第一电池组和第二电池组；第一放电开关、第二放电开关、第一直流充电开关、第二直流充电开关和第三直流充电开关；电池管理系统与第一放电开关、第二放电开关、第一直流充电开关、第二直流充电开关和第三直流充电开关相连，以在直流充电时，断开第一放电开关和第二放电开关，闭合第一直流充电开关、第二直流充电开关和第三直流开关，形成直流充电回路。该系统可以通过改变电池组的连接状态，解决低压平台动力电池无法进行直流充电的问题，达到提高车辆充电效率的目的，有效提升产品竞争力，进而提升用户使用体验，简单易实现。
直流充电放电开关电池系统电动汽车电池组电池管理系统直流充电回路产品竞争力闭合车辆充电动力电池连接状态用户使用直流开关断开

[实用新型]一种插电式电动汽车及其车载充电电源系统-CN201520473948.9有效
发明人：王新伟;潘鹏昌;宋朗;马黎阳;代予龙;尚岩;候雅静;杜柯 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插电式电动汽车及其车载充电电源系统，该系统包括交流充电单元、通过双向DC/DC变换器连接的动力电池和超级电容，还包括直流充电单元，直流充电单元包括用于连接在动力电池和双向DC/DC变换器之间线路上的直流充电线路，该直流充电线路的输入端设有直流充电接口。使用本实用新型的车载充电电源系统，当地面安装的是交流充电桩时，使用交流充电插座实现交流充电，当地面安装的是直流充电机时，使用直流充电插座实现直流充电，可以满足插电式电动汽车在不同充电站都能实现充电功能，减少了动力总成部件，使得电动汽车系统更加紧凑，并且降低了系统成本。
一种插电式电动汽车及其车载充电电源系统

[实用新型]储能电源系统及储能电源车-CN201721530519.6有效
发明人：曾军 -专利权人：深圳前海易威管理咨询有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种储能电源系统及储能电源车，其中，储能电源系统包括第一直流充电接口、第二直流充电接口、储能电路、充电机电路、主控电路及直流放电接口；第一直流充电接口，用于接收第一直流电源并对储能电路进行充电；第二直流充电接口，用于第二直流电源并将直流电源发送到充电机电路；充电机电路，用于将第二直流充电接口输出的第二直流电源进行升压转换，并输出第一直流电源；主控电路，用于控制储能电路充放电，以及控制充电机电路的电压转换本实用新型储能电源系统可以分别通过第一直流充电接口和第二直流充电接口与相应电压型号的充电桩连接给储能电源系统充电，解决了充电桩的充电局限性。
直流充电接口储能电源直流电源充电机电路储能电路本实用新型储能电源车充电主控电路充电桩电压转换升压转换直流放电输出充放电

[发明专利]直流充电桩检测系统及方法-CN201711499445.9在审
发明人：刘秀兰;金渊;李香龙;赵宇彤;曾爽;关宇;陈熙;程林;潘鸣宇 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流充电桩检测系统及方法。其中，该系统包括：主控机，电池管理系统BMS模拟器，直流充电桩接口电路模拟器，负载系统AV900，其中，BMS模拟器，用于模拟直流充电桩的一致性输出；直流充电桩接口电路模拟器，用于模拟直流充电桩充电的回路的通断控制，以及采集回路通断前后的信号；负载系统AV900，用于模拟通过直流充电桩充电的电动汽车的负载；主控机，与BMS模拟器，直流充电桩接口电路模拟器以及负载系统AV900通信，通过对BMS模拟器，直流充电桩接口电路模拟器以及负载系统AV900的控制，完成对直流充电桩的检测。本发明解决了相关技术中自动化程度不够造成的充电桩测试时间长、测试效率低的技术问题。
直流充电桩模拟器负载系统接口电路检测系统主控机充电电池管理系统一致性输出采集回路测试效率电动汽车通断控制充电桩通断自动化测试检测通信

[发明专利]一种充电系统、高压配电盒、充电站及电动车辆-CN202210038431.1在审
发明人：张俏然;王梦怡;陈彦雷;王祖声;李东旭;邹世琛;续建辉 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：一种充电系统、高压配电盒、充电站及电动车辆，涉及电动车辆技术领域。充电系统包括高压配电箱和电池管理系统；高压配电箱包括至少两个直流充电接口，至少两个直流充电接口中的每个直流充电接口，用于连接一个充电枪，充电枪与充电桩连接；每个直流充电接口，在高压配电箱的内部通过铜排连接一个对应的输出接口，输出接口为高压配电箱的输出端；电池管理系统连接至少两个直流充电接口中的一个或多个直流充电接口的信号端子；电池管理系统当至少两个直流充电接口中的一个或多个直流充电接口连接充电枪时，确定充电枪的连接状态，以及与充电枪对应的充电桩进行通信。该直流充电接口不再通过线缆连接高压配电盒，实现了大电流充电，以缩短充电时间。
一种充电系统高压配电充电站电动车辆

[发明专利]一种直流多能互补系统及互补方法-CN201911244197.2在审
发明人：郭庆娜;武艳丽;林杰;林方;梁征;胡向远;付俊华 -专利权人：北京新城绿源科技发展有限公司;北京建筑技术发展有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H02J1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种直流多能互补系统及互补方法，直流多能互补系统包括直流光伏发电系统、直流储能系统、直流充电桩系统和直流负荷，直流光伏发电系统、直流储能系统、直流充电桩系统和直流负荷均与直流母线相连，直流母线连接电网；直流光伏发电系统用于利用太阳能产生电能，并直接为直流储能系统、直流充电桩系统和直流负荷供电；直流储能系统用于存储电能及释放电能，释放的电能直接为直流充电桩系统和直流负荷供电。本发明中电网、直流光伏发电系统和直流储能系统互补供电，能够提高供电网络稳定性，降低用电成本。此外，本发明为全直流多能互补系统，减少了交直流转换环节，降低了系统损耗和造价，提高了供电效率。
一种直流多能互补系统方法

[实用新型]一种车载充电系统以及车载充电机-CN201720339893.1有效
发明人：刘鹏飞;吴壬华;唐疑军;邓向鍚;刘晓红 -专利权人：深圳欣锐科技股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种车载充电系统以及车载充电机，包括车载充电机，直流充电接口，电池系统，以及整车控制器VCU，电池系统用于发送电池组数据给车载充电机和直流充电接口；VCU用于当没有交流电供电时，给车载充电机提供电源，并参与充电过程的控制；直流充电接口用于接收电池组数据，并连接直流电源，将直流充电数据传递给车载充电机；车载充电机用于接收直流充电接口传递的直流充电数据，电池系统发送的电池组数据，以及VCU发送的充电数据，并将直流充电数据以及电池组数据和VCU充电数据发送给移动终端。实施本实用新型实施例，实现了车载充电机监测直流充电状态的目的，方便了充电状态的检测。
一种车载充电系统以及充电机

[发明专利]一种直流系统充电模块输出功率因数测试方法及系统-CN202310611521.X有效
发明人：满超阳;吉宏浩;张泽良;黄杨明;郭小华;洪善宁;吕月娥 -专利权人：广东电网有限责任公司佛山供电局
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01R21/00 文献下载
摘要：本发明涉及充电模块检测技术领域，公开了一种直流系统充电模块输出功率因数测试方法及系统，其方法通过对直流系统充电模块进行热路建模，以多阶跃电流为电流激励连续加载至充电模块热路等效模型并进行温度场分析，根据充电模块热路等效模型中的不同工况下的电路温度场分布和多阶跃电流计算直流系统充电模块的最大充电功率损耗，根据直流系统充电模块的额定有功功率与最大充电功率损耗计算直流系统充电模块的输出功率，通过充电模块热路等效模型对负载进行放电测试，计算直流系统充电模块的放电功率损耗，通过直流系统充电模块的额定有功功率、输出功率和放电功率损耗计算直流系统充电模块的输出功率因数，从而提高了输出功率因数的计算精度。
一种直流系统充电模块输出功率因数测试方法

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